深厦高铁能提速至300公里吗（深厦铁路为什么不是高铁）

深厦高铁能提速至300公里吗？

不能。

厦深高铁将于4月10日起实现达标提质，列车将按照时速250公里运行，厦深两地最快旅行时间压缩至2.5小时。

厦深高铁原本的设计时速就是250公里，此前一直按照200公里运营，所以确切地说，此次并非提速，而是达速。

深厦铁路为什么不是高铁？

厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车。

厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时提速空间，全线共设20个车站，其中客运站18个。

设饶平、潮汕、潮阳、普宁、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳等12个站。

厦深铁路是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”——东南沿海客运专线（杭福深客运专线）的重要组成部分。

厦深铁路北起厦门，经漳州、潮州、普宁、汕头、汕尾、惠州引入深圳，全长502.4公里，其中广东段全长约357公里，福建段全长约145公里。

深厦高铁龙华至普宁要多少？

深圳北到普宁共18趟列车一等座89元二等座74元

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