矮寨大桥的结构体系介绍（矮寨大桥的海拔高度）

矮寨大桥的结构体系介绍？

矮矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。

地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。

2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。

它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉。

也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。

矮寨大桥的海拔高度？

矮寨大桥（Ai'zhaiBridge）桥面标高355米，是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；于C完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。

矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

中国最大跨度悬索桥排名？

中国最大跨度悬索桥是矮寨特大的悬索桥，被称为中国第一桥，它是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，这座桥梁十分壮观，它横跨了整个大峡谷，主跨长度为1176米，最高落差有400多米，也是亚洲第一跨度悬索桥。

亚洲第一悬索桥？

矮寨特大的悬索桥，位于跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流直经谷底，桥面的设计标高与地面的高度悬殊达三百多米，为钢桁加劲梁单跨悬铁索桥，其跨度居亚洲第一、世界第三。

矮寨大桥又称中国第一桥，该桥也是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，采用岩锚吊索结构，用碳纤维作为筋材首创世界第一。

其位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，横跨德夯大峡谷，主跨1176米，落差达400多米。

矮寨大桥海拔多高？

应该是问矮寨大桥的桥面高度吧，某某物体的高度和海拔是两个概念，海拔高不代表其本身垂直高度高，垂直高度高才是真的高。

矮寨大桥（Ai'zhaiBridge）桥面标高355米，是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；于C完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。

矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

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