施工变道的要求（武隆铁索桥是怎么建造的）

施工变道的要求？

施工便道建设要求一、基本要求1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。

2、便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在永久用地范围内。

3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。

武隆铁索桥是怎么建造的？

在重庆武隆长坝镇大洞河峡谷上，有一座铁索桥，无桥墩、无斜拉索，竟能承载40吨的货车行驶。

远看货车如在薄如纸片的桥上通行，不由感叹：

一个敢建一个敢走，步步惊心非常壮观。

这座铁索桥建在两山之间，该桥全长245米，宽3.8米，距离谷底300米。

设计独特，可通行45吨重的工程车，仅靠4组钢索水平拉力。

此桥为渝湘高速复线，重庆双堡大桥建设而专门搭建的施工便桥，当初修建铁索桥是为了解决大桥工程材料运输问题。

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