涡振什么意思（涡振现象是什么意思）

涡振什么意思？

涡振又叫涡激振动，是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。

从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。

这种涡旋结构的频率主要跟风速和截面的形状尺寸两个因素有关。

涡振现象是什么意思？

涡振又叫涡激振动，是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。

从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。

这种涡旋结构的频率主要跟风速和截面的形状尺寸两个因素有关。

虎门大桥振动真正原因？

虎门大桥是大跨度钢箱梁悬索桥，属于典型柔性结构，沿桥梁边护栏连续设置的水马改变了钢箱梁气动外形，在特定的风况条件下，诱发悬索桥发生竖向涡激共振；持续较长时间、较大振幅的涡振导致桥梁结构阻尼下降，即使水马拆除，特定风况下空载桥梁发生了涡振。

虎门大桥为什么会晃动？

因受主桥风速大影响，产生涡振。

出现异常抖动。

桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动，它在一个相当大的风速范围内，可保持涡激频率不变，产生一种“锁定”（lock-on）现象。

桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题，目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。

为什么虎门大桥会晃动？

根据交通运输部的初步判断，导致虎门大桥摇晃的主要原因，是沿桥跨边护栏连续设置水马，在特定风环境条件下产生的桥梁涡振现象。

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