发动机气缸压力是多少（气缸压强和压力计算公式）

发动机气缸压力是多少？

汽油发动机的气缸压励标准值为8-11bar,柴油发动机的气缸压励标准值为12-16bar。

汽缸是指汽车燃烧室里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞。

汽缸的分类如下：

1、单作用汽缸：

仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

2、双作用汽缸：

从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

3、膜片式汽缸：

用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。

它的密封性能好，但行程短。

气缸压强和压力计算公式？

气缸的压力可以用如下公式计算：

压力（P）=力(F)/面积(A)

其中，力指的是气缸所施加的力，面积则指气缸的横截面积。

如果只知道气缸的直径，可以用如下公式计算气缸横截面积：

面积（A）=πx（直径/2）²

其中，π取值约为3.14。

例如，如果气缸的直径为10厘米，那么它的横截面积为78.5平方厘米（A=3.14x（10/2）²）。

假设气缸所施加的力为200牛顿，那么这个气缸的压力可以表示为：

P=200牛顿/78.5平方厘米≈2.5N/cm²

也就是说，这个气缸的压力为2.5牛每平方厘米。

气缸的工作压力怎么确定？

一般来说，气缸压力是气泵或者管网提供的，大约数值是0.3-0.8MPA，根据压力与所需要的力量来计算缸径。

你如果是现实中的问题，先看看提供的压力是多少，比如是0.7，估计到调压阀要减小一部分，你可以选0.5作为气缸压力就行了。

发动机气缸内的压力和温度？

大部分发动机的缸压为800一1100kPa，少数高压缩比的发动机缸压为1200一1300kPa。

发动机汽缸压力的大小，主要取决于燃烧室的容积、发动机的压缩比、是否有增压机构、燃烧室积炭的多少及燃烧室的密封状况等。

柴油发动机汽缸内温度随进、压、爆、排工作循环周期变化，在进气行程最低，作功行程开始时温度最高。

在压缩终了时汽缸内温度达500-700℃，柴油喷人汽缸后被压燃，汽缸内温度急剧上升，可达1800-2200℃，这应该是汽缸的最高温度了

汽油机气缸温度最低是进气时大概400度，最高是做功行程开始时也是2000多度。

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