济南的出租车都去哪了（济南新能源出租车计费标准）

济南的出租车都去哪了？

济南西客站出租车最多。

西客站是京沪高铁大动脉必经之站，车次密集、乘客众多，而且距市区相对较远，因此被出租车司机看中。

此站设有出租车专用道，指向明确，非常方便。

需要提醒的是，外地乘客坐出租前要提前选好路线，或自设导航，以免绕道。

济南新能源出租车计费标准？

济南市新能源出租的计费标准是车白天3公里起步价为12元,按阶梯收费,距离越远,每公里里程费越高。

3-6公里(每公里,下同)2.2元,6-20公里3.3元,20-35公里4.4元,35公里以上4.95元。

此外,夜间行驶每公里加收15%的夜间费,当车速低于每小时12公里开始计算等待费,前五分钟每分钟0.4元,超过5分钟,每分钟0.5元。

相比之下,济南市以鲁AT开头的绿色出租车计价便宜不少。

绿色出租车的计价费用标准为,白天3公里内起步价为9元;3至6公里每公里1.5元

济南出租车保有量？

截止目前,济南出租车保有量为8000多辆。

济南市共有8000多辆出租车,目前多数已完成退旧更新,更换成新能源车辆。

但是新能源的出租车（绿牌车）要价高的离谱，是普通出租车（蓝牌）价格贵接近一半吧

济南出租车司机月收入有多少？

一月挣3000多不过当的哥太累了！受累受苦！还怕打劫！要知道详细的，我建议你去问下老司机，年轻的不给你说实话。

说明：转载此文是出于传递分享更多信息之目的。若有侵权请作者持权属证明与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢您的支持与理解。