后氧传感器剪哪条线（后氧传感器电压跳动频繁是坏了吗）

后氧传感器剪哪条线？

后氧传感器4根线的氧传感器线分别为:2根白色的是加热线,1根黑色是信号线,1根灰色信号接地线。

2根白色的是加热线,另外2根是信号线,信号线路可以通过废旧电池进行测试,找一个1.5伏的接近没电的电池,将电池的两端加载在信号线两端,然后使用解码器进行数据流读取。

后氧传感器电压跳动频繁是坏了吗？

不一定。

后氧传感器出现电压跳动频繁主要原因是传感器元件局部表面温度过高，导致内部加热失效或氧传感器芯片失效。

排除方法是检查后氧传感器性能，有三种方法：

一是检查传感器电阻；

三是测量氧传感器电压输出信号的变化；

第三是观察氧传感器外观的颜色。

为什么后氧传感器数值不变？

说明后氧传感器老化比较严重，应该及时的更换新的。

正常情况下，后氧传感器电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值大概在0.4~0.5V。

通过数据的反馈到ECU进行对比，就可以知道三元催化器是否在正常工作，如果电压为0V或1V以及不变化，都说明后氧传感器老化特别严重。

四线后氧传感器电压分别是多少？

四线后氧传感器电压分别是汽车氧传感器一般都是1根12V电源,1根接地,1根5V电源,1根信号返馈。

2.

万用表的两个表笔都要接到这两根线上,信号电压在0.1~0.9V之间。

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