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飞机的声障、热障知道了,那黑障是什么,一般几马赫时出现(什么是黑獐区)

2023-10-10 20:51:25观察

简介飞机的声障、热障知道了,那黑障是什么,一般几马赫时出现?当飞行器速度再上升一个台阶到达5马赫或者更高时产生的热量会使得飞行器表面会

飞机的声障、热障知道了,那黑障是什么,一般几马赫时出现?

当飞行器速度再上升一个台阶到达5马赫或者更高时产生的热量会使得飞行器表面会形成等离子体鞘,这时较低频率的电磁信号都会被屏蔽,比如再入大气层的航天器与指挥大厅会暂时中断信号,这种现象叫做“黑障”。

什么是黑獐区?

黑獐区是指黑障区。

发生在大气层的一种特有现象的区域。

当卫星、航天飞船等空间飞行器以很高的速度返回大气层时,在一定高度区域,与地面的通信联络会中断,这个中断联络的区域就是黑障区。

黑障区一般出现在地球上空35到80千米的大气层间。

火箭和航天器重新进入大气层的部分,如弹头、再入舱等称为再入体,黑障区的范围取决于再入体的外形、材料、再入速度以及发射信号的频率和功率。

黑障现象给载人飞船返回时的实时通信、再入测量造成困难。

出大气层为什么没黑障?

黑障区的形成是当飞船返回舱重返地球时(也包括航天飞机重返地球时),到了大气层段,将以超高速进入大气层,其速可达每秒7.5千米。

以此速度飞行的返回舱对迎流面的空气能造成强大的压力。

另外气流还与舱体表面形成强烈的摩擦,因此产生了巨大的气动加热,使舱体表面急聚升温,温升可达一两千摄氏度,形成一个气动加热的高温层包裹着高速飞行的返回舱,贴近返回舱表面的气体和返回舱材料表面的分子被分解和电离,形成一个等离子层。

由于等离子体具有吸收和反射电磁波的能版力,因此包裹返回舱的等离子体层,实际是一个等离子电磁波屏壁层。

所以当返回舱进入被等离子体包裹状态时,舱外的无线电信号进不到舱内,舱内的电信号也传不到舱外,一时间,舱内外失去了联系,在技术上对这权种现象称之为“黑障”。

如果仅是发射阶段,飞船是不会产生黑障的。

如果这时候说黑障,可能是说产生黑障的高度区域,应该是40公里-80公里高。

神州十三号各个部位的名称?

神舟十三号共有三部分组成,前部分是轨道舱,中间是返回舱、最后是推进舱,在撤离空间站组合体之后三舱一起在390公里高的轨道上绕地球飞行,大约是5圈消耗7.5个小时,此后神舟十三号进行第一次姿态调整掉转90度,从正常飞行姿态转换为垂直方向,之后进行轨道舱和返回舱的分离工作。

再之后进行第二次姿态调整,返回舱和推进舱继续掉转9度,在这里经过两次姿态调整返回舱转了个向,之后推进舱和返回舱进行降轨。

在145公里高的轨道上返回舱和推进舱分离,返回舱开始进入大气层要经历“黑障区”,高速摩擦下返回舱犹如一个大火球,再经历牵引伞和主伞的打开,慢悠悠的向地面飘落,抛掉隔热大底,距离地面1米高的时候点火返推,神舟十三号返回舱安全着陆。

航天员落地时切伞是什么意思?

意思是一种飞行运动。

利用降落伞自高空飞行中的飞机或跳伞塔跳至地面。

航天员返回地面前,主要经历的阶段有:

进入神舟十四号载人飞船、轨道舱和返回舱分离、返回舱与推进舱飞离、返回舱进入“黑障区”、返回舱降落伞打开、启动返回舱反推发动机等等,其中哪一个步骤,对于航天员顺利安全地返回地面,都具有举足轻重的意义,容不得有半点差错