新的电动汽车续航国家标准（电动汽车续航解决方案）

新的电动汽车续航国家标准？

目前已经实施。

这是因为国家对电动汽车的市场发展和使用安全，提出了更为严格和规范的要求。

新标准要求电动汽车最短续航里程不得低于150公里，最长续航里程不得低于500公里，这将带动电动汽车产业的发展和技术进步。

的实施，对推动我国电动汽车的普及和发展具有重要意义。

由于电动汽车的续航里程一直是用户和市场的热点关注问题，因此新标准的实施，将更好地保障市场和消费者的利益，促进电动汽车技术的进步和升级。

同时，新标准也将引导生产企业提高电动汽车的科技含量和品质水平，让更多消费者选择并信任电动汽车。

电动汽车续航解决方案？

方案如下

1  电动汽车要做成可拆卸式的电池，方便用户自己更换电池，可以解决纯电动汽车的续航问题

2  可以在电动汽车的车顶上安装一台小型的风力发电机，这样的话，只要电动汽车跑起来，必然会带动风力发电机发电，就算是我们停在那里，要是自然界刮风了，同样也能让风力发电机发电，也许转一圈发的电量很少，但是只要时间足够，肯定能充满电池的

从奇瑞eQ的“200km”谈起电动汽车续航里程究竟该用什么标准？

奇瑞eQ的动力系统由高比能量的三元锂电池、高比功率永磁同步电机以及电控系统构成，电池容量为72Ah，在城市正常路况下，最高满电续航里程可超过200公里(开空调180公里)，最高时速可达100公里/小时，0-50km/h加速时间仅需4.6秒。

在充电方面，慢充一次约为8-10小时，快充仅需30分钟就可以充电80%。

新能源车续航衰减标准？

国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。

这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。

根据国家规定，电池组在使用3年或10万公里以上时，其容量保持率不得低于原容量的80%。

这个标准可保证电池组能够维持较高的续航里程和安全性能，同时，也能促进新能源汽车的技术进步和市场发展。

此外，随着科技的不断进步，新能源汽车电池的衰减标准也会不断升级，以适应市场和用户的需求变化。

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