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长春到江西宜春的火车线（江西宜春至吉林长春如何乘火车）
2023-11-18 09:52:53【观察】
简介长春到江西宜春的火车线？宜春——长春：没有直达车。建议在北京中转：在宜春乘：南昌——北京的T147次；宜春发车15：52，终到北京（次日）
长春到江西宜春的火车线？
宜春——长春：
没有直达车。
建议在北京中转：
在宜春乘：
南昌——北京的T147次；宜春发车15：
52，终到北京（次日）10：
47。
硬座208元。
硬卧（中）367元。
在北京火车站换乘：
D101次（动车）：
北京师范13：
51，到长春21：
20。
二等座227元。
一等座284元。
联程票价：
435元起。
总旅行时间29小时28分。
要省钱：
乘T147次：
到北京后。
江西宜春至吉林长春如何乘火车？
宜春——长春：
没有直达车。
建议在北京中转：
在宜春乘：
南昌——北京的T147次；宜春发车15：
52，终到北京（次日）10：
47。
硬座208元。
硬卧（中）367元。
在北京火车站换乘：
D101次（动车）：
北京师范13：
51，到长春21：
20。
二等座227元。
一等座284元。
联程票价：
435元起。
总旅行时间29小时28分。
要省钱：
乘T147次：
到北京后。
谁知道唐山到哈市的火车时间？
唐山到哈尔滨火车票共37条结果05:51--15:43Z177唐山--哈尔滨9时52分硬座¥141.508:31--14:30G373唐山--哈尔滨西5时59分二等座¥48515:01--21:37D101唐山北--哈尔滨西6时36分二等座¥281.516:18--06:58+1K975唐山--哈尔滨14时40分硬座¥141.5硬卧¥27622:29--07:33+1Z237唐山--哈尔滨9时4分硬座¥141.5硬卧¥262
火车“D”字代表什么意思呀？
以D开头,代表动车组,即为高速列车,也是目前国内运行速度最高的列车D就是动车组的“动”字汉语拼音声母动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己有动力会行走,所以叫动车组.以往的列车只有车头带动力车头拉着后面的车厢跑车厢没有动力只有被拉着跑d字头的车每节车厢都带动力的不仅靠车头拉自己也跑“D”是动车组的代号；就如“K”是特快列车的代号。
动车组是我国自行研制高速火车机组,据说是仿照欧洲“EuroStar”研制的,并非每节车厢都会‘自己跑’,引用一句俗话“火车跑得快,全靠车头带”来说明。
d字头列车：
d字头列车表,d字头列车时刻表新增加D字头车次：
D001/002北京-沈阳北(沈局)(第一阶段)D031/032上海-北京(上局)车底套跑北京-北戴河D517/8次1对(第一阶段)使用2组车底,编2列D032上海10：
50开,北京20：
49到,D031北京10：
50开,上海20：
49开D072/3上海-四方(上局)上海10：
55开,四方20：
17到D074/1四方-上海(上局)1对,四方11：
39开,上海20：
54到D076/7上海-四方(济局)上海7：
43开,四方17：
23到D078/5四方-上海(济局)1对,四方10：
44开,上海20：
32到D086/7上海-郑州(上局)上海7：
38开,郑州14：
10到D084/1郑州-上海(上局)1对郑州14：
46开,上海21：
00到D088/5郑州-上海(郑局)郑州8：
27开,上海15：
00到D082/3上海-郑州(郑局)1对上海15：
30开,郑州21：
45到(以上4对为第二阶段)D091/094上海南-南昌(上局沪段)1对(第三阶段)D092/093南昌-上海南(南局昌段)1对D092南昌8：
34开,上海南13：
58到,D093上海南15：
31开,南昌20：
39到D095/096南昌-杭州(南局)1对D096南昌8：
05开,杭州12：
13到,D095杭州12：
37开,南昌16：
45到D097/098南昌-杭州(南局)1对(以上3对为第二阶段)D101/4、D111/10上海南-长沙(上局)1对(第三阶段)D105/8、D103/2上海南-长沙(南局)1对(第二阶段)D109/12、D107/6上海南-长沙(上局沪段)1对,车底在长沙套跑长沙-武昌D150/149次1对(第一阶段)使用2组车底,编2列D109/12上海南15：
50开,长沙23：
21到,D107/6长沙14：
29开,上海南22：
22到D121/124北京西-汉口(武局武段)1对D125/126北京西-汉口(武局武段)1对D142/147郑州-汉口(武局)1对D143/144郑州-汉口(武局)1对D145/146郑州-汉口(武局)1对D149/150武昌-长沙(上局)1对(第一阶段)在长沙站用D109/12、D107/6上海南-长沙(上局沪段)套跑D401/450上海-南京(上局)25对D451/452上海-常州(上局)1对D453/454上海-常州(上局)1对D455/456上海-无锡(上局)1对D457/458上海-无锡(上局)1对D459/460上海-苏州(上局)1对,以上合计30对,使用18组车底,编组10列(为第一阶段)D471/472南京-杭
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