f1法拉利车队成绩下滑原因？（f1法拉利）

关于f1法拉利，来看看小天的介绍。

f1法拉利车队成绩下滑原因？

1、车辆法拉利这几年很少研发新赛车新技术这导致车速变慢而且今年法拉利故障不断

2、红牛和梅奔的崛起里卡多在围场越走越顺丑潘也有很强的实力尤其是汉密尔顿，甚至要角逐世界冠军的争夺之中红牛明年的目标就是双冠王而法拉利的主要竞争对手就是红牛和梅奔

3、运气这个没什么好说的法拉利车队运气非常不好能上领奖台就欢天喜地了，自从舒马赫从法拉利退役后，感觉法拉利就开始萎靡了，虽然偶有莱科宁和阿隆索的闪光，但是不在是舒马赫时期的辉煌了.

4、汽车技术，这个应该是法拉利的强项，但是近几年却看不到新的技术出现，从比赛中感觉，被迈凯轮/红牛/梅奔甩在了身后.自从让·托德走了以后，感觉法拉利的管理好似没有了眼睛，看不清前面的道路了，没有一个能告诉大家该往何处走的领队

f1法拉利的别称？

绰号“马王”，原因是法拉利烈马的标志和恩佐傲视群雄的性能实力。这辆“马中之王”搭载了6.0升的V12发动机，最大输出660马力，并且为之匹配的是F1上的6速序列式变速器。这么强大的动力系统换来的是3.3秒的0-100km/h加速成绩和350km/h的极速。这辆马王当之无愧吧。

f1法拉利车队车手？

查尔斯·勒克莱尔（CharlesLeclerc），男，1997年10月16日出生于摩纳哥蒙特卡洛，是一名摩纳哥职业赛车手，现效力于F1法拉利车队。

2018年F1阿塞拜疆大奖赛，勒克莱尔以第六名完赛，首次在F1比赛中收获积分。

2018年9月11日法拉利确认勒克莱尔将会在2019赛季代替莱科宁为车队效力。勒克莱尔是法拉利车手学院毕业生，他将成为该项目第一位加盟意大利车队的车手。

2019年F1巴林大奖赛站排位赛，勒克莱尔拿到F1生涯首个杆位。

2020年勒克莱尔仅在奥地利站和英国站收获两个领奖台，分别是一个亚军和一个季军，最终仅在车手积分榜上排名第八。

2021年7月18日，夏尔·勒克莱尔获得一级方程式（F1）英国大奖赛亚军。

法拉利如果真的退出F1，你们怎么看？

正好不看F1。

法拉利f1成绩排行榜？

1罗斯伯格德国梅赛德斯385

2汉密尔顿英国梅赛德斯380

3里卡多澳大利亚红牛256

4维特尔德国法拉利212

5维斯塔潘荷兰红牛204

6莱科宁芬兰法拉利186

7佩雷兹墨西哥印度力量101

8博塔斯芬兰威廉姆斯85

9霍肯伯格德国印度力量72

10阿隆索西班牙迈凯伦54

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