摩托车风门是什么（摩托车风门是什么意思）

摩托车风门是什么？

摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。

风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。

阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动

如果不是着急行车，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。

如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。

但是，绝对不能高速行车。

摩托车风门是什么意思？

风门就是阻风门，就是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。

平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。

也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。

当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。

这样，车就能正常了。

冷车千万别高油门，否则损车。

摩托车电子风门好坏测量方法？

摩托车的电子风门好坏测量非常简单，只要你找一块12伏的电瓶箱，风门的两根线分别连接电池的正极和电池的负极，通过连接电池和断开电池看看风门的运作情况，就可以清楚的判断电子风门的好坏，如果连接电瓶电子风门阀头，这个电子风门就是好的，如果没有任何反应的电子风门插头它是就是坏的，希望我的回答能够帮助到你。

摩托车风门怎么调？

摩托车调风门调节方法：

1.当使用者把开关的阻风手柄向左拉开的时候，化油器上的风门是处于关闭状态，如完全关闭空气不能进入化油器，此时较浓的混合气被发动吸入，但如果长时间关闭，会造成火花塞发黑，烧火花塞。

油耗过大。

2.打火的时候也不能长时间使用，容易淹火花塞。

如果打几次打不启火，就要把把左手把下面的阻风手柄推回原位，此时化油器的风门处于打开状态，空气进入，较浓的混合气变成较易启动的可燃混合气。

补充：

使用者可以拆下化油器后面的空气滤清器接气管，观察化油器的进气口处，做几次拉开，推回阻风手柄，看化油器进气口处的风门的变化就可详细了解风门的使用。

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