在家如何练踩离合（起步离合器油门的正确踩法）

在家如何练踩离合？

1、踩下离合器踏板时，应该一次性踩到底，即踩到不能往下为止。

往上抬离合器踏板时，自然地将膝盖往上抬，抬的时候要慢要缓。

踩下离合器踏板时，应一次踩到底。

抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。

2、左脚的前脚掌部位搭在离合器踏板上，踩踏时，脚后跟前后移动。

当不需要使用离合器，尤其是科目三起步后，左脚不能一直搭在上面，应该放在踏板左侧的地面上。

车辆正常行驶就不需要踩离合器了。

开车时需要使用到离合器的只有这几种情况：

起步、换挡和刹车。

其他情况不用离合就不要踩，把脚放在上面也不行，这样可以防止误踩。

3、起步前挂挡：

一次将离合器踏板踩到底。

行车时换挡：

迅速踩下离合器踏板，换挡完成后要不慌不忙，速度稍慢一点抬起来，不要用半联动状态行车，否则会加速离合器的磨损。

起步前挂档的正确操作：

踩下离合器踏板时，应一次踩到底。

4、起步：

起步最大的问题就是熄火，这也是没有踩好离合器造成的。

起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快。

刚开始可以稍微快一点，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。

再慢抬一点离合，稳稳地把它放开。

上车时，先反复踩踏一下离合找找感觉，教练车和考试车不同，所以要试试离合的松紧，找到半联动状态下的离合是个什么位置;找到半联动状态后脚要踩稳，接着慢抬离合，直到车完全平稳起步;停车时，要预留出一段停车距离，抬起加速踏板，打右转向灯，踩下离合和刹车，停在合适的位置上。

拓展资料

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

对其基本要求有：

接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

起步离合器油门的正确踩法？

正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。

离合器在行驶过程中的踩法有以下几种：

1、汽车起步时。

汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。

2、汽车换档时—减挡。

首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。

3、汽车换档时—增挡。

加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。

4、汽车停车时。

汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

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