成都到攀枝花要走雅西高速吗（雅西高速最低限速处）

成都到攀枝花要走雅西高速吗？

是的。

从成都乘坐大巴（或自驾）要通过成雅高速、雅西高速、西攀高速，全程需要约7～8个小时，其中雅西高速非常险峻，要特别注意安全。

雅西高速最低限速处？

最低限速60公里/小时。

（一）分车道限速。

将雅西高速公路行车道分为左侧小客车道和右侧客货车道。

按照一般路段小客车道限速120-100公里/小时，客货车道限速100-60公里/小时；从初始坡度路段开始，小客车道限速110-90公里/小时，客货车道限速90-60公里/小时。

（二）分路段限速。

对雅西高速公路隧道和长纵坡下坡等重点管控路段，分别确定限速标准。

其中，隧道限速70公里/小时；3公里以上长纵坡下坡路段，小客车道限速90-70公里/小时，客货车道限速80-60公里/小时。

雅西高速究竟多少公里？（雅安到西昌，雅西高速）？

网上说的雅西高速字面意义指的是雅安到西昌，实际上仅指雅安南站到冕宁县泸沽镇，还有一段泸沽到西昌的泸黄高速。

（G5京昆高速在四川境内从北到南依次是广陕、绵广、成绵、成都绕城（东）、成雅、雅泸、泸黄、西攀、攀田高速，然后出川进入云南）所以，从雅安南站出发上高速，往西昌方向，在西昌收费站下，全程284公里，小车过路费195元。

雅西高速部分桥墩为什么是钢的？

雅西高速部分桥墩是钢的，是因为使用了大量的钢桥墩来支撑高速桥梁。

钢桥墩相比混凝土桥墩具有更高的强度和耐久性，能够承受更高的桥梁负荷。

在雅西高速上，由于需要承受高速列车和汽车的荷载，桥梁设计需要更加严谨。

因此，采用了大量的钢桥墩来支撑桥梁，这些钢桥墩由高强度钢材制成，能够在高速桥梁上承受巨大的荷载。

同时，这些钢桥墩也可以进行个性化定制，以适应不同的桥梁结构和荷载要求。

除了提高强度和耐久性外，钢桥墩还可以减少桥梁结构的自重和施工难度。

由于钢桥墩不需要混凝土结构，因此施工更加容易，并且可以减少施工时间和成本。

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