南京地铁如何计费的呢（南京地铁如何计费的呢）

南京地铁如何计费的呢？

南京地铁票价是怎么计算的，您造吗?

南京地铁2018-01-1310:51

点击上方“公众号”蓝字

爱上南京地铁哟~

近期有网友向地铁侠反映南京地铁票价有点怪，打比方:乘坐1号线从百家湖站到张府园站是4元，而多坐一站路到新街口却是3元;而乘坐3号线从天润城站到大行宫站和到新街口站也出现此情况。

为何多坐一站路反而更便宜呢?网友质疑是不是出问题了，咦?

呐，解释介个问题就要追溯到2014年的7月1日，当时南京地铁开通了10号线和S1(机场)线，与此同时实施了新的票制票价，改变目前按照站点分段计费的票制，实现按里程计价;起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。

最终票价是按照最短里程计算，以百家湖站到张府园站为例，乘坐1号线是16.44公里;而从百家湖站到新街口站就有两种走法:①1号线直达新街口站是17.57公里;②1号线在南京南站转3号线至大行宫站转2号线至新街口站是15.82公里。

so，不管你怎么走，票价默认是按照最短距离算的。

南京地铁计价票制改为按里程计价的票制，更加科学、合理。

国外城市尤其是亚洲国家的轨道交通普遍采用按里程计价票制，乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均每公里乘坐的费率越低，遵循“递远递减”原则。

同时，该方案和国内其他城市相比，一方面继续保持了南京地铁票价在全国较低水平，例如武汉地铁2元可乘坐9公里，苏州地铁2元可乘坐6公里，杭州地铁2元可乘坐4公里。

另一方面晋级里程价格处于国内较低水平。

南京地铁如何计费的呢？

南京地铁票价是怎么计算的，您造吗?

南京地铁2018-01-1310:51

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爱上南京地铁哟~

近期有网友向地铁侠反映南京地铁票价有点怪，打比方:乘坐1号线从百家湖站到张府园站是4元，而多坐一站路到新街口却是3元;而乘坐3号线从天润城站到大行宫站和到新街口站也出现此情况。

为何多坐一站路反而更便宜呢?网友质疑是不是出问题了，咦?

呐，解释介个问题就要追溯到2014年的7月1日，当时南京地铁开通了10号线和S1(机场)线，与此同时实施了新的票制票价，改变目前按照站点分段计费的票制，实现按里程计价;起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。

最终票价是按照最短里程计算，以百家湖站到张府园站为例，乘坐1号线是16.44公里;而从百家湖站到新街口站就有两种走法:①1号线直达新街口站是17.57公里;②1号线在南京南站转3号线至大行宫站转2号线至新街口站是15.82公里。

so，不管你怎么走，票价默认是按照最短距离算的。

南京地铁计价票制改为按里程计价的票制，更加科学、合理。

国外城市尤其是亚洲国家的轨道交通普遍采用按里程计价票制，乘坐距离越远，地铁票价越高，但平均每公里乘坐的费率越低，遵循“递远递减”原则。

同时，该方案和国内其他城市相比，一方面继续保持了南京地铁票价在全国较低水平，例如武汉地铁2元可乘坐9公里，苏州地铁2元可乘坐6公里，杭州地铁2元可乘坐4公里。

另一方面晋级里程价格处于国内较低水平。

南京地铁二号线计费标准？

换乘按你进的站到换乘站，再加上换乘站到到达站，之间的距离，根据距离算票钱！每一站之间的距离是一定的，这个数据在系统中有的。

南京地铁收费标准起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，10-16公里单程票价3元，16-22公里单程票价4元，22-30公里单程票价5元，30-38公里单程票价6元，38-48公里单程票价7元，48-58公里单程票价8元，58-70公里单程票价9元，70公里以上每1元可乘14公里。

南京地铁广告收费标准？

地铁广告投放费用

南京地铁站广告投放的费用多少是与地铁站点级别，地铁广告媒体形式，地铁广告投放周期有关联的。

这三个主要因素是构成地铁广告投放费用的重要组成，

12封灯箱广告投放刊例价

南京地铁12封灯箱广告：

S级站点：

刊例价：

110,000/4周、A++站点：

刊例价：

68,000/4周，如此，更多的其他级别的站点刊例价不在一一说明，注意刊例价制作参考，具体投放价格请以实际为准。

注意事项

1.套装投放及其他形式加收媒体费用；

2.投放周期为最少4周，

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