轮毂分铸造和锻造哪个好（什么是锻造轮毂）

轮毂分铸造和锻造哪个好？

根据不同的使用需求，轮毂分铸造和锻造各有优劣，无法简单地选择哪个更好。

1.铸造相对于锻造来说成本更低，可以生产出较大尺寸或复杂形状的轮毂，且生产效率更高。

2.锻造制造的轮毂比较紧密，密度更高，更加坚固、耐用，并且可以避免一些铸造缺陷。

3.如果是汽车领域应用，需要轻量化、加强耐腐蚀等要求，则可通过轮毂铸造和锻造的优缺点综合考虑，选择具体的生产制造工艺。

综上所述，选择轮毂铸造和锻造应根据实际情况而定。

什么是锻造轮毂？

锻造轮毂指的是轮毂是经过锻压出来的，可以最大程度去除内部的气孔和裂纹，锻造往往不止锻造一次，而采用了多次锻压，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应力，韧性更佳，抗冲击和高转速下抗撕裂能力极大提高。

锻造和铸造轮毂能混着用么？

不能混用，特别是左右同一对轮毂绝对不能混用，因重量不同，混用会造成操控性降低。

在同样规格同样抗压强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的产品质量更轻一些，一般品质达标的铸造轮毂要比锻造轮毂重20%上下。

可是锻造轮毂有一个弊端便是它的金属材料可塑性不没有起色，也有便是价钱较为价格昂贵，一般可用于高端车系应用。

卡车锻造轮毂和铸造轮毂的区别？

1、不同的组合，锻造轮毂有两片式、三片式，一般会有焊接或者柳钉的方式来组合。

铸造轮毂属于一次成型。

2、光泽方面有区别，锻造轮毂正面和背面的光滑程度和明亮程度都是一样的好，而且两面都会比较平整。

但是铸造轮毂正面和背面的金属光泽不一样，一边亮一边暗。

有的铸造轮毂还可以看到明显的脱模痕迹，甚至都可以看到毛刺。

如果加工再差一下的，在背面可以看到小孔或者砂眼，还有模压印。

3、重量方面有区别，锻造轮毂制成，和相同尺寸相同款式的铸造轮毂相比，锻造轮毂的重量会轻一些。

4、敲击之后发出的声音不一样，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂可以发出清脆悦耳的声音，铸造轮毂发出的回声是沉闷低沉的。

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