摩托车矿物机油优缺点（矿物质机油超过六个月必须换吗）

摩托车矿物机油优缺点？

摩托车矿物油：

大多数车都能用，便宜是硬道理，缺点是换油周期短，激进驾驶体验相对较差。

在新车磨合期惯用的油品，因为磨合期会产生所谓异常磨损，产生金属屑，且发动机工作温度略高，使用粘度偏小的矿物油，流动性和降温散热作用更好，500公里一换及时排出金属屑，价格便宜钱包不疼。

但假如我们要玩金卡纳，或骑行大量山路弯道爬坡，或非铺装路面全速行进，用矿物油不如用半合成或全合成，因为它俩对发动机的抗磨保护更好。

矿物质机油超过六个月必须换吗？

需要

需要更换了,正常情况下,矿物油的更换周期是5000-6000公里或6个月更换一次,合成机油(半合成机油)7500-8000公里或6-8个月换一次,全合成机油10000公里或一年内保养一次。

两者以先到为准,所以你使用的矿物油超过6个月也该更换机油了。

矿物质机油的标准？

矿物质机油一般都是用“SAE”和“API”,“SAE”用来评定机油粘度的，后面跟随的数字由5至50不等，数字越大机油越稠反之越稀。

“API”是评定机油优劣级数的，用“S”表示汽油，“C”表示柴油，随后的英文字母表示机油级别，有“C”、“D”和“F”等等，例如“APICD”就表示“API”标准中用于柴油机的“D”级机油。

粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。

机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。

随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。

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