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为什么京津城铁,不经过廊坊市这是为什么(哪一年京津城际铁路正式投入运营)
2023-10-01 02:08:43【生活】
简介为什么京津城铁,不经过廊坊市?这是为什么?京津城际不过廊坊。可能人家省好多事。哪一年京津城际铁路正式投入运营?2008年8月1日投入运营
为什么京津城铁,不经过廊坊市?这是为什么?
京津城际不过廊坊。
可能人家省好多事。
哪一年京津城际铁路正式投入运营?
2008年8月1日投入运营。
京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路,是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分,是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统,于2008年8月1日开通。
其由北京南站经天津站至滨海站,共设7个车站,全长约166千米。
京津城际轨道交通全长多少千米?
京津城际轨道交通全长120千米
京津城际铁路最多行驶多少分钟?
京津城际铁路全程少于30分钟。
京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站,全程约166千米,设7个车站,(其中一个暂缓开通)。
设计的最高时速350千米/小时,2019年12月10日起,京津城际铁路及延长线共涉及北京南、天津、天津西、武清、塘沽、滨海、金良城共7个车站,试点实施电子票业务。
京津城际铁路月票不知道怎么个说法?
没有月票,只有快通卡(但是一分钱不便宜)就是不用排队买票京津城际铁路快通卡,主要通于北京到天津的城际铁路,2009年3月7日,北京南站开始发售京津城际铁路快通卡,持有此卡的乘客可以充值反复使用,方便来往于京津两地的乘客,乘车价格和购买车票一样。
京津城际铁路快通卡-办理流程北京南站、天津站和塘沽站的售票处、到站补票处设立的“快通卡”窗口,为乘客提供售卡、充值、换卡、退卡等服务。
快通卡分为金卡和普通卡两种,乘客首次购买时,按照普通卡1000元、金卡3000元销售。
以后充值次数、金额不限。
但普通卡内金额不得超过1000元,金卡内金额不得超过5000元。
快通卡有效期为自购卡之日起两年。
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