什么是水闸?什么是船闸（《紧急求助》什么叫“船闸”它的作用是什么）

什么是水闸?什么是船闸？

水闸就专门放水的叫水闸，而船闸就是专门放船的叫船闸，船闸就是把上游的船放到下游，也可以把下游的船放到上游去，这样的船闸，就叫做船闸，由于上游的水位高，而水闸就是把上游水放到下游去，就夏天的发洪水水要关闸，以防把下游的田淹了

《紧急求助》什么叫“船闸”？它的作用是什么？

船闸是用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。

作用是在水位集中跌落的情况下，用以保证通航。

船闸原理及过程？

船闸是在水位集中跌落的情况下（例如，建造闸、坝处），用以保证通航的水利工程建筑物。

其工作原理是利用河水灌溉农田，或者利用水力推动水力发电机进行工作时需要在河流上修建拦河坝，用以提高水位。

这样，河水被大坝隔断，上下游的水位差较大，航船无法通过。

于是人们就利用连通器的原理，在运输频繁的江河上，在大坝的旁边修建了船闸。

船闸主要由闸室及上下游闸首所组成，闸室的两端设置闸门，用以与上下游隔开。

当船下行时，先将闸室充水，待室内水位与上游相平时，将上游闸门开启，让船只进入闸室。

随即关闭上游的闸门，闸室放水，待其降至与下游水位相平时，将下游闸门开启，船只即可出闸。

上行时与上述过程相反。

船闸须设有专门充水、放水系统及操纵闸门的设备。

根据地形以及水位差的大小，船闸可做成单级或多级的。

运河为什么有船闸？

为了控制运河不同切心段的水位。

因为运河长度达一千公里以上，不同的地段的地势相差较大，建有船闸可以调节水位，有利于防汛抗旱，并可以继续让船通航。

京杭大运河有多少船闸？

京杭大运河有至少18座船闸。

当代船闸由一线建成二线，乃至于三线，已基本满足大运河现在航运的需要。

船闸不仅实用，也很美观，首先是现代化的建筑：

整齐的闸首、宽长的闸室、绵延的引航桥以及张落水时的激流、大吨位进出闸的船舶都是一道风景；其次，闸与闸间经年茂密的树木、五彩的花朵、悠扬的鸟鸣，都让船闸成了大运河上的明珠，平原里的花园。

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