超燃冲压发动机哪几个国家有（旋转爆震冲压发动机的优缺点）

超燃冲压发动机哪几个国家有？

中国、美国、俄罗斯、法国、日本、澳大利亚等国家。

在2020年左右，中国就成功让超燃冲压发动机的持续运行时间达到了600秒，远远超出了美俄的技术水平。

之后中国更是将超燃冲压发动机装在了飞行器上进行了试飞，并大获成功，这进一步说明了中国在相关领域的领先地位。

目前美国、俄罗斯、法国、日本、澳大利亚等国家，均有对超燃冲压发动机的研究，但在进度上和我国有一定差距。

旋转爆震冲压发动机的优缺点？

优点有六点：

   一是工作方式灵活。

超燃冲压发动机和涡轮喷气发动机都必须依靠前方的自由来流提供氧气，而脉冲爆震发动机则能分别以吸气式发动机或火箭发动机(自带氧化剂)的方式工作。

二是工作范围宽。

超燃冲压式发动机不能在地面零速度状态下启动，而且以亚声速和较低M数飞行时，其工作效率不高。

而脉冲爆震发动机能以静止的方式启动，可在飞行M数0～12、飞行高度0～50000米的范围内使用，而且推力的大小能够根据需要进行调节，推力范围在0.5～50000千克之间，加速性能也较好。

它可作为亚声速、超声速和高超声速飞行器的动力装置使用，而普通的喷气式发动机不具备此种能力。

三是比冲大、耗油率低。

普通的脉动式发动机虽然不存在零速度启动的问题，但这种发动机工作时，火焰是以亚声速传播的，燃烧室压力低、比冲小，单位燃料消耗率较高。

四是可靠性好，使用寿命长。

涡轮喷气发动机由于有高速旋转部件，工作环境恶劣，因而可靠性和维修性都不够理想。

脉动式发动机虽然结构简单，但使用寿命却较短，有的只能稳定工作十几分钟。

五是污染程度低。

由于爆震燃烧速度快、效率高、燃烧干净，在空中产生的污染物较少。

六是便于与其他不同类型的发动机(如冲压发动机、超燃冲压发动机、涡喷发动机等)组成适应不同飞行高度、不同飞行速度的混合型动力系统。

缺点：

爆震发生时伴随有冲击波，产生震动并发出金属敲击的声音，轻则影响正常舒适性，重则会对发动机产生不利的影响。

超燃冲压发动机和涡扇发动机区别？

主要区别如下:

一是，超燃冲压发动机具有结构简单、重量轻、成本低、单位推力（单位质量流量推进剂产生的推力）高和速度快的优点

二是，超燃冲压发动机的缺点是在静止状态下不能自行启动，须用助推方法将其推进到一定速度后才能有效工作，且其低速性能不好。

    涡扇发动机优点：

推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低，飞机航程远。

缺点：

风扇直径大，迎风面积大，因而阻力大，发动机结构复杂，设计难度大。

超燃冲压发动机是什么原理？

超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机。

在采用碳氢燃料时，超燃冲压发动机的飞行Ma数在8以下，当使用液氢燃料时，其飞行Ma数可达到6~25。

超声速或高超声速气流在进气道扩压到马赫

超燃发动机工作原理？

不难理解，飞行器飞得越快，迎面而来的空气就越快，当快到几倍音速时，空气自然就得到了压缩。

这样的高压空气直接进入发动机的燃烧室，再混入燃油，剧烈燃料并向后高速喷出，就得到了动力。

这就是超燃冲压发动机的原理。

显然，超燃冲压发动机直接去掉了涡扇发动机中的风扇和压气机，连同后面的涡轮也去掉了，这结构真是太完美了。

它内部几乎没有活动的部分，高速气流从前端进气口进入发动机之后，利用发动机涵道截面积的变化，让高速气流降低速度，从而提高气体压力，接着压缩过后的气体进入燃烧室，与燃料混合之后燃烧，向后喷出从而提供推力。

由于内部少有活动组件，超燃冲压发动机与其他传统的喷气发动机比较起来，重量变轻，结构简单，在几倍超音速飞行时，它的效率很高，大幅压过其他发动机。

也正因此，它常用在各种导弹上。

爆震冲压发动机优点？

 优点

一是工作方式灵活。

超燃冲压发动机和涡轮喷气发动机都必须依靠前方的自由来流提供氧气，而脉冲爆震发动机则能分别以吸气式发动机或火箭发动机(自带氧化剂)的方式工作。

后者也称为脉冲爆震火箭发动机(PDRE)。

二是工作范围宽。

超燃冲压式发动机不能在地面零速度状态下启动，而且以亚声速和较低M数飞行时，其工作效率不高。

而脉冲爆震发动机能以静止的方式启动，可在飞行M数0～12、飞行高度0～50000米的范围

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