变速箱内部结构（普通变速器由哪两大部分组成）

变速箱内部结构？

变速箱是汽车动力传输系统中的关键部件之一，其内部结构复杂，主要由离合器、齿轮、轴承、油封等组成。

变速箱的作用是将发动机输出的转矩通过齿轮传递到车轮，以实现车辆的行驶和加速。

在行驶过程中，通过操作离合器和换挡杆，可以实现多档位的换挡，以适应不同的路况和行驶需要。

变速箱的内部润滑和冷却问题也非常重要，需要定期更换变速箱油，并保持正常的工作温度。

普通变速器由哪两大部分组成？

由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。

1、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；

2、操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换挡，以达到变速变矩。

变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但它的档位少，i变速范围小（牵引力和速度范围小），因此只适用于一些少档位的车工。

如果i的范围增大，变速器的尺寸将增大，轴的跨度也将增大。

为了增加齿轮的数量，不使轴的跨距过大，可采用组成式变速器。

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